Poptávám: zábradlí
Popis:
- revizi zábradlí v BD SVJ
- zábradlí vnitřní s příčkovou výplní.
- jednoduchá samonosná, svařovaná bezpečnostní stavební ocelová konstrukce (horní a dolní části z pásoviny 30x9 mm, svislé příčky-pruty Φ 14 mm), bez typických zábradelních sloupků, a jako celek-svařenec je pouze posazena-přivařena na 24 (23 – 1 vylomen) hřebech (12x12 mm) po 3 ks vetknutých do 8 schodnic.
- začátek zábradlí v 1. NP u nástupního stupně je upraven ohnutím horní pásnice ve svislém směru k dolní pásnici a k ní přivařena. Zábradlí zde bylo původně kotveno přivařením na hřeb vetknutý do kraje schodnice (je vylomen a ohnut – viz dále Vady) a bočně fixováno zahnutou vzpěrou ze stejné pásoviny jako u zábradlí, která je zakotvena v dlažbě podlahy 1. NP.
- ukončení zábradlí v 5. NP tvoří krátký rovný úsek nad poslední podestou před vstupem do BJ č.8, který je kotven pouze vetknutím obou pásovin (bez hřebu v podlaze) ve zdi vedle vstupu do BJ (viz dále Vady).
Vady:
- 1. Nebezpečné, nezaoblené ostré hrany všech kolmých svarových spojů pásovin v úrovních podest.
- 2. Vylomený a ohnutý kotevní hřeb ze schodnice u 1. schodu v 1.NP.
Spodní část zábradlí na jeho začátku je tím pádem cca 1,5 m (do půli schodnice) bez boční fixace. Což značně přispívá k vibracím!
- 3. Horní část je „fixována“ nevhodnou vzpěrou z pásoviny 30x9 mm. Ta je horním koncem přivařena k 1. příčce-prutu (Φ14 mm, cca v polovině její výšky!), následné příčné 90° zkroucení vzpěry a ohyb směrem k podlaze je krajně nevhodné z hlediska tuhosti a vibrací konstrukce.
Je nutno tuto „vzpěru“ odstranit a nahradit stejnou, ev. silnějším profilem, nekroucenou, neohýbanou tuhou vzpěrou navařenou k 1. příčce min 50 mm pod madlem (stanoví norma) a přímo šikmo ukotvenou v podlaze v místě odstraněné vzpěry. Profil 30x9 vzpěry v kolmém směru k zábradlí je mnohem tužší.
- 4. Vetknutí a ukotvení konců obou pásnic v 5.NP je provedeno diletantsky – horní značně riskantně a nepřípustně nebezpečně!
Horní pásnice má jen krátký přesah do zdi (cca 3 cm pod omítku, tj. 1 cm na cihle), těsně u konce pásoviny je vyvrtán otvor cca 8 mm. Zřejmě přes něj byl vyvrtán otvor v cihle a do ní (žádná hmoždinka) zašroubován či vložen mosazný vrut se záp. hl. pr. 5 mm. Vše původně bylo zasádrováno a zamalováno. Vlivem vibrací se, dávno tomu, toto „vetknutí“ obnažilo, sádra opadala a vše se hezky „viklá“ a protože se ani nemalovalo, přes několikeré upozornění a žádosti nápravy, je to k podívání dodnes!
Je jasné, že „viklání ukotvení“ značně přispívá k vibracím a hluku.
Vetknutí spodní pásnice, zřejmě „pečlivěji“ provedeno, „drží“ dodnes.
- 5. Svařená konstrukce zábradlí jako celek vykazuje nevyhovující malou tuhost, která se projevuje značnou hlučností způsobenou jejími vibracemi při nárazech nesenými předměty, nákupy, potažmo i silnějšími doteky rukou.
Zábradlí jako systém má vlastní frekvenci a zřejmě i škálu vyšších harmonických frekvencí a proto je i vnímáno hlučněji.
- 6. Je nasnadě, že k odstranění vibrací-hlučnosti zábradlí jako svařeného konstrukčního celku nepostačí jen odstranění uvedených vad, ale je nutno provést dodatečná ztužení táhly přes zrcadlo schodiště vhodným vzájemným tuhým pospojováním pásnic sousedních polí
- II. Madlo plastové
Neodborně, diletantsky provedená instalace plastového madla narychlo před kolaudací v r.1976 se nám díky „aktivitě Řádných hospodářů“ bohužel „zachovala“ až do dnešních dnů!
Průřez instalovaného madla, zřejmě v nouzi narychlo před kolaudací „sehnaný“, evidentně neodpovídá průřezu pásoviny 30x9 mm.
O jejich stavu a „nutnosti výměny“ jen v období let 2010 – 2024, 6x na shromážděních hlasovalo!
Vše ‘marnost nad marnost…‘,
- 1. 49 let chodíme okolo neskutečné fušeřiny, tj. v místech kolmých přechodů profilů madla jsou mezery nebo přesahy o velikosti několika centimetrů, místy vyplněné žvýkačkou!!!
Nové madlo musí být odborně nainstalováno, s přesně slícovanými kolmými přechody (tj. 45°/45°), nebo s vhodnými rohovými krytkami, ev. přímé spoje spojkami.
- 2. Na zvážení dávám možnosti navrhnout nové madlo v provedení, tvaru ev. materiálu s ohledem na na schopnosti tlumení vibrací
Lokalita:
- Brno-Komín
Termín:
- 31.7.2025